: Speed up Kyaukphyu-Kunming pipe line projet
(Yangon PressInternational )
ျမစ္ဆံုေရကာတာ စီမံကိန္း တည္ေဆာက္မႈကို ရပ္ဆိုင္းထားမည္ဟု ေၾကညာၿပီးေနာက္တြင္ ျမန္မာႏိုင္ငံကို ျဖတ္သန္းသြယ္ယူမည့္ ေရနံႏွင့္ သဘာ၀ဓါတ္ေငြ႔ပိုက္လိုင္း စီမံကိန္းကို တရုတ္ႏိုင္ငံက အရွိန္ျမွင့္လုပ္ေဆာင္လာ သည္ဟု ယင္းစီမံကိန္းအတြက္ ပိုက္လံုးမ်ား ပို႔ေဆာင္ေပးသူတို႔က ေျပာသည္။
ျမန္မာႏိုင္ငံ ရခိုင္ကမ္းရိုးတန္း ေက်ာက္ျဖဴမွ တရုတ္ႏိုင္ငံ ယူနန္ျပည္နယ္ ၿမိဳ႕ေတာ္ ကူမင္းသို႔ ဆက္သြယ္မည့္ သဘာ၀ဓါတ္ေငြ႔ႏွင့္ ေရနံပိုက္လုိင္း စီမံကိန္းကို ယခုႏွစ္ လယ္၀န္းက်င္မွ စတင္လုပ္ေဆာင္ခဲ့ရာတြင္ အစပိုင္း၌ အရွိန္ေနွးခဲ့ေသာ္လည္း စက္တင္ဘာလ ေႏွာင္းပိုင္း သမၼတ ဦးသိန္းစိန္ က ျမစ္ဆံု ေရကာတာ စီမံကိန္းကို သူ႔အစိုးရသက္တမ္းအတြင္း ရပ္ဆိုင္းထားမည္ဟု ေၾကညာၿပီးသည့္ေနာက္တြင္ အရွိန္ျမွင့္လုပ္ေဆာင္လာသည္ဟု ပိုက္လိုင္း သယ္ယူသည့္ ကုန္တင္ကား ေမာင္းသူမ်ားက ေျပာသည္။
“အရင္လပိုင္းက တေန႔ကို ပိုက္သယ္တဲ့ ကားေခါက္ေရ ၂၀ ၀န္းက်င္ပဲရွိေပမယ့္ အခုေတာ့ တရက္ကို ကားအစီး ၄၀ ႏႈန္းေလာက္နဲ႔ သယ္တယ္။ အရင္က ပိုက္ဆံလက္ငင္းမေပးလို႔ ကားေတြလည္း သိပ္မသယ္ၾကေပမယ့္ အခုေတာ့ ေငြလက္ငင္းရွင္းလို႔ သယ္ေပးၾကတယ္ ” ပိုက္လိုင္းသယ္ပို႔သည့္ ထရပ္ကား ေမာင္းသူတဦးက ဟုေျပာသည္။
ျမန္မာစစ္ေရးႏွင့္ ႏိုင္ငံေရး ေလ့လာေစာင့္ၾကည့္သူ ဦးေအာင္ေက်ာ္ေဇာက “ ကားအဆင္းအတက္ လည္း ပိုမ်ားလာတယ္။ ဒီရက္ပိုင္း အခ်ိန္တိုအတြင္းမွာ ပစၥည္းေတြမ်ားမ်ား ပို႕ေနတာ ေတြ႕ရတယ္” ဟုေျပာသည္။
၎က ထပ္မံေျပာဆိုရာတြင္ ယခုလုပ္ေဆာင္လွ်က္ရွိသည့္ ယခုသြယ္ယူလ်က္ရွိသည့္ ပိုက္လိုင္း သည္ ေနာက္ ၂ ႏွစ္ ၃ႏွစ္အတြင္း တရုတ္ျပည္၏ စြမ္းအင္သံုးစြဲမႈ၏ ၆၀ ရာခိုင္နႈန္းကို သယ္ပို႔ေပးႏိုင္မည့္ ပိုက္လိုင္းျဖစ္လာလိမ့္မည္ဟုလည္း ေျပာဆိုသည္။
ထို႔ေၾကာင့္ ယခု ပိုက္လိုင္း စီမံကိန္းသည္ “ ျမစ္ဆံုေရကာတာ စီမံကိန္းထက္ အဆ၁၀၀ ေလာက္ အေရးႀကီးတဲ့စီမံကိန္း” ျဖစ္သည္ဟုလည္း ဦးေအာင္ေက်ာ္ေဇာက ေထာက္ျပသြားသည္။
ေက်ာက္ျဖဴ-ကူမင္း ပိုက္လုိင္း စီမံကိန္းသည္ အေရွ႕အလယ္ပိုင္းမွ သယ္ယူလာသည့္ ေရနံႏွင့္ ရခိုင္ကမ္းလြန္မွ သဘာ၀ဓါတ္ေငြ႕တို႔ကို ျမန္မာႏုိင္ငံ ရခိုင္ျပည္နယ္ ေက်ာက္ျဖဴၿမိဳ႕အနီးမွ မေကြးတိုင္း မႏၱေလးတုိင္းႏွင့္ ရွမ္းျပည္နယ္ တို႔ကိုျဖတ္သန္း၍ တရုတ္နိုင္ငံ ယူနန္ျပည္နယ္သို႔ သြယ္တန္းမည့္ ပိုက္လိုင္း ျဖစ္သည္။
ျမန္မာႏိုင္ငံ ရခိုင္ကမ္းလြန္မွ ထြက္ရွိသည့္ သဘာ၀ဓါတ္ေငြ႕ကိုလည္း အဆိုပါ ပိုက္လိုင္းမွ တဆင့္ တရုတ္ႏိုင္ငံသို႔ ေရာင္းခ်မည္ျဖစ္သည္။
ျမန္မာႏိုင္ငံ အေနျဖင့္ ယခုပိုက္လိုင္း စီမံကိန္းမွ တစ္ႏွစ္လ်င္ အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၁ ဘီလ်ံ၀န္းက်င္ ရရွိမည္ျဖစ္၍ ႏွစ္ ၃၀ အတြင္း စုစုေပါင္း ၂၉ ဘီလ်ံရရွိမည့္ စီမံကိန္း ျဖစ္သည္။
ေရနံႏွင့္ သဘာ၀ ဓါတ္ေငြ႕ပိုက္လိုင္း စီမံကိန္းႏွင့္ အတူ ရထားလမ္းပါ ေဆာက္လုပ္မည္ ျဖစ္သည္။
ျမစ္ဆံုေရကာတာ စီမံကိန္း တည္ေဆာက္မႈကို ရပ္ဆိုင္းထားမည္ဟု ေၾကညာၿပီးေနာက္တြင္ ျမန္မာႏိုင္ငံကို ျဖတ္သန္းသြယ္ယူမည့္ ေရနံႏွင့္ သဘာ၀ဓါတ္ေငြ႔ပိုက္လိုင္း စီမံကိန္းကို တရုတ္ႏိုင္ငံက အရွိန္ျမွင့္လုပ္ေဆာင္လာ သည္ဟု ယင္းစီမံကိန္းအတြက္ ပိုက္လံုးမ်ား ပို႔ေဆာင္ေပးသူတို႔က ေျပာသည္။
ျမန္မာႏိုင္ငံ ရခိုင္ကမ္းရိုးတန္း ေက်ာက္ျဖဴမွ တရုတ္ႏိုင္ငံ ယူနန္ျပည္နယ္ ၿမိဳ႕ေတာ္ ကူမင္းသို႔ ဆက္သြယ္မည့္ သဘာ၀ဓါတ္ေငြ႔ႏွင့္ ေရနံပိုက္လုိင္း စီမံကိန္းကို ယခုႏွစ္ လယ္၀န္းက်င္မွ စတင္လုပ္ေဆာင္ခဲ့ရာတြင္ အစပိုင္း၌ အရွိန္ေနွးခဲ့ေသာ္လည္း စက္တင္ဘာလ ေႏွာင္းပိုင္း သမၼတ ဦးသိန္းစိန္ က ျမစ္ဆံု ေရကာတာ စီမံကိန္းကို သူ႔အစိုးရသက္တမ္းအတြင္း ရပ္ဆိုင္းထားမည္ဟု ေၾကညာၿပီးသည့္ေနာက္တြင္ အရွိန္ျမွင့္လုပ္ေဆာင္လာသည္ဟု ပိုက္လိုင္း သယ္ယူသည့္ ကုန္တင္ကား ေမာင္းသူမ်ားက ေျပာသည္။
“အရင္လပိုင္းက တေန႔ကို ပိုက္သယ္တဲ့ ကားေခါက္ေရ ၂၀ ၀န္းက်င္ပဲရွိေပမယ့္ အခုေတာ့ တရက္ကို ကားအစီး ၄၀ ႏႈန္းေလာက္နဲ႔ သယ္တယ္။ အရင္က ပိုက္ဆံလက္ငင္းမေပးလို႔ ကားေတြလည္း သိပ္မသယ္ၾကေပမယ့္ အခုေတာ့ ေငြလက္ငင္းရွင္းလို႔ သယ္ေပးၾကတယ္ ” ပိုက္လိုင္းသယ္ပို႔သည့္ ထရပ္ကား ေမာင္းသူတဦးက ဟုေျပာသည္။
ျမန္မာစစ္ေရးႏွင့္ ႏိုင္ငံေရး ေလ့လာေစာင့္ၾကည့္သူ ဦးေအာင္ေက်ာ္ေဇာက “ ကားအဆင္းအတက္ လည္း ပိုမ်ားလာတယ္။ ဒီရက္ပိုင္း အခ်ိန္တိုအတြင္းမွာ ပစၥည္းေတြမ်ားမ်ား ပို႕ေနတာ ေတြ႕ရတယ္” ဟုေျပာသည္။
၎က ထပ္မံေျပာဆိုရာတြင္ ယခုလုပ္ေဆာင္လွ်က္ရွိသည့္ ယခုသြယ္ယူလ်က္ရွိသည့္ ပိုက္လိုင္း သည္ ေနာက္ ၂ ႏွစ္ ၃ႏွစ္အတြင္း တရုတ္ျပည္၏ စြမ္းအင္သံုးစြဲမႈ၏ ၆၀ ရာခိုင္နႈန္းကို သယ္ပို႔ေပးႏိုင္မည့္ ပိုက္လိုင္းျဖစ္လာလိမ့္မည္ဟုလည္း ေျပာဆိုသည္။
ထို႔ေၾကာင့္ ယခု ပိုက္လိုင္း စီမံကိန္းသည္ “ ျမစ္ဆံုေရကာတာ စီမံကိန္းထက္ အဆ၁၀၀ ေလာက္ အေရးႀကီးတဲ့စီမံကိန္း” ျဖစ္သည္ဟုလည္း ဦးေအာင္ေက်ာ္ေဇာက ေထာက္ျပသြားသည္။
ေက်ာက္ျဖဴ-ကူမင္း ပိုက္လုိင္း စီမံကိန္းသည္ အေရွ႕အလယ္ပိုင္းမွ သယ္ယူလာသည့္ ေရနံႏွင့္ ရခိုင္ကမ္းလြန္မွ သဘာ၀ဓါတ္ေငြ႕တို႔ကို ျမန္မာႏုိင္ငံ ရခိုင္ျပည္နယ္ ေက်ာက္ျဖဴၿမိဳ႕အနီးမွ မေကြးတိုင္း မႏၱေလးတုိင္းႏွင့္ ရွမ္းျပည္နယ္ တို႔ကိုျဖတ္သန္း၍ တရုတ္နိုင္ငံ ယူနန္ျပည္နယ္သို႔ သြယ္တန္းမည့္ ပိုက္လိုင္း ျဖစ္သည္။
ျမန္မာႏိုင္ငံ ရခိုင္ကမ္းလြန္မွ ထြက္ရွိသည့္ သဘာ၀ဓါတ္ေငြ႕ကိုလည္း အဆိုပါ ပိုက္လိုင္းမွ တဆင့္ တရုတ္ႏိုင္ငံသို႔ ေရာင္းခ်မည္ျဖစ္သည္။
ျမန္မာႏိုင္ငံ အေနျဖင့္ ယခုပိုက္လိုင္း စီမံကိန္းမွ တစ္ႏွစ္လ်င္ အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၁ ဘီလ်ံ၀န္းက်င္ ရရွိမည္ျဖစ္၍ ႏွစ္ ၃၀ အတြင္း စုစုေပါင္း ၂၉ ဘီလ်ံရရွိမည့္ စီမံကိန္း ျဖစ္သည္။
ေရနံႏွင့္ သဘာ၀ ဓါတ္ေငြ႕ပိုက္လိုင္း စီမံကိန္းႏွင့္ အတူ ရထားလမ္းပါ ေဆာက္လုပ္မည္ ျဖစ္သည္။
No comments:
Post a Comment